LED技術過去10年發展迅速，不只為液晶電視(LCD TV)的性能帶來提升，在許多情況下，甚至已取代LCD 技術。我們最熟悉的變化是，作為消費性電子產品的平面電視已逐漸變得更薄、更輕、更大、更節能；而在數位看板這類大型商業顯示領域，其發展更顯著。 這些絢麗的商業顯示幕在尺寸上讓消費性產品相形見絀，但它們也消耗更多電力。因此，整個系統架構和供電網路是設計這些系統的重要組成部分。 大型LED顯示器功耗不容小看 與液晶顯示(LCD)技術相比，LED因其優異的亮度及色彩均勻度，已成為大型顯示器，例如電視牆這類應用的熱門選擇。然而，大型視訊顯示器會帶來一個令人生畏的電源設計挑戰：如何開發一款高效解決方案，以減少能耗，最大限度減少熱量產生，並且易於擴充還很安全？ 熱是發光二極體(LED)的一個大問題。過多的熱能會導致系統溫度過高，迅速降低LED的光彩和使用壽命。導致LED面板發熱的主因之一是在電視牆內轉換和分配電源所產生的熱損失，亦即電源轉換器的損耗以及布線和印刷電路板的電阻銅損耗。所以，解決方案是什麼？在設計高功率LED應用時，評估不同分區選項的優劣有助於確定最佳選項。 除了更亮之外，LED顯示器還比LED...

Lightning Motorcycles保持著電動摩托車的極速駕駛世界記錄，時速超過215英里。 從第一天起，Lightning的目標就是提供獨一無二的電動騎乘體驗。這在很大程度上可以歸結為緩解客戶的兩大顧慮：續航里程和充電時間。Lightning...

Vicor在《Vicor電源驅動創新》podcast中與水下機器人(ROV)製造商VideoRay進行交談，探討了快速成長的ROV，可長時間安全地進入偏遠深海位置。需求在迅速成長，VideoRay介紹了其模組化方法如何幫助他們針對每項任務調整並客製化ROV。 VideoRay總部位於賓夕法尼亞州，採用高密度電源模組，透過最新技術和先進供電網路建構ROV。ROV是維護水下安全、支援打撈工作以及執行深海探索任務最安全、最高效的方案。該團隊的軟體和潛水設施專為危險環境設計，簡單易用、可攜、功能多且可靠。 《Vicor電源驅動創新》podcast可透過所有主要播客服務提供者下載，其中包括Spotify、Apple...

Vicor與全球波浪能源系統業者C-Power就如何利用並儲存波浪能源進行了交談。這個構想最初是俄勒岡州立大學的一個研究生項目，現已發展成為海上應用的突破性可再生能源解決方案，可為快速發展的「藍色新經濟」提供支援。 C-Power的解決方案透過將波浪轉化為可用的能源的形式，滿足全球對能源生產脫碳的需求，同時實現了與雲端之間的資料傳輸。C-Power自主海上電力系統(AOPS)所利用的電力主要為遠程海洋專案供電，是該公司為陸地電網及偏遠海上微電網釋放新一波零碳能源計畫的重要組成部分。 《Vicor電源驅動創新》Podcast可透過所有主要Podcast服務提供者下載，其中包括Spotify、Apple...

Lightning Motorcycles Corporation目前保持著電動摩托車的陸地速度世界記錄，時速超過215英里。該公司位於加州San Carlos，於2007年成立，與特斯拉僅隔幾條街。San...

Vicor邀請Kodiak機器人公司在《Vicor電源驅動創新》播客上分享他們的故事。Kodiak的技術是全球第一項為商業卡車運輸產業實現自動駕駛的技術。 Kodiak總部位於加州山景城，目前正在測試達拉斯到亞特蘭大的貨運線路，這將為自動駕駛技術在商業車隊中的廣泛應用鋪平道路。公司的業務重點是提高系統效率，降低成本和排放，提高數量急劇下降的長途卡車司機的生活品質。 《Vicor電源驅動創新》播客可透過所有主要播客服務提供者下載，其中包括Spotify、Apple...

Vicor幫助客戶實現可改變世界創新。斗山摩拜創新(斗山集團)作客《Vicor電源驅動創新》播客，討論他們透過其氫燃料電池動力組提供支援的救生應用，該氫燃料電池動力組可幫助無人機實現比使用鋰離子電池遠5倍的續航里程。 在最新一期節目中，總部位於韓國的斗山集團公司分享了各種救生應用，其中無人機最為「英勇」，在許多長途救援任務中總是衝在最前面。斗山集團的技術涵蓋一系列應用，許多都與人道主義任務有關。 Vicor公司產品開發副總裁Robert...

大多數人都知道Gordon Moore，這位Intel的傳奇聯合創始人早在1965年就有過著名的觀察：密集積體電路(電腦晶片)的電晶體數量大約每兩年就會翻一番。這個週期一直持續到了今天，儘管這已經接近工程師在近量子層面操縱物質的極限。 很少有人知道將電網電源轉換為微型晶片供電所需的類似創新週期。然而，一位曾在瑞士歐洲核子研究中心(CERN)和美國新澤西州普林斯頓高等研究院...

隨著汽車產業迅速向電壓及功率要求更高的全電動汽車發展，電源系統設計工程師正在尋找高密度、輕量級並且能跨平台擴充的電源轉換解決方案。Vicor將於4月18日至20日在底特律舉行的全球汽車工程盛會「2023國際汽車設計工程展」(WCX)上進行四場演講，介紹使用其可擴充的高密度模組化電源系統技術實現xEV電源轉換的創新方法。 Vicor演講包括： 一、「使用電源模組減輕線束重量，減少行駛里程焦慮」，演講者為Nicolas...

自動警務的概念始於幾年前的科幻小說，但今天卻是真實存在的，而且很有影響力。如果花幾分鐘時間與Knightscope的聯合創始人、客戶長Stacy Stephens聊聊，就會發現先進的機器人安保其實更具吸引力。 這家公共安全技術服務公司於2013年在加州山景城成立，是世界上第一家在大型購物中心、停車場和社區公園等公共場所部署移動、全自主安全機器人(ASR)的公司。Knightscope的願景是找到更有效的方法遏制犯罪，同時最大限度降低執法人員面臨危險。 Knightscope是一家公共安全技術公司，而並非一家在機器人技術、自動駕駛技術、汽車電氣化和人工智慧融合方面有專長的機器人技術企業。但將以上結合起來，他們帶來了一個敏捷的平台，該平台可整合眾多感測功能和其它技術，以提供可執行的情報。 配備ASR，主要是為了掃描已知威脅，使企業能透過辨識被解雇的員工或發放了非法侵入警告的員工來減少工作場所暴力。此外，ASR還可使用異常監控來辨識外部車輛的車牌，保障停車場安全。ASR可憑藉其音訊特性提供雙向通訊，允許機器人作為具有廣播功能的公共廣播系統。因此它們可以與肇事者接觸，緩和敵對情況。 Stephens指出，ASR的「通話」特性可將危險從人轉移到機器人身上。機器人是一種難以描述的物體，進行對話無須有人站在敵對嫌疑人面前，這可避免事態無意中升級。此外，它們還可降低營運成本。Stephens補充道，ASR既不會生病，也不需要休假。 Knightscope的移動機器人是完全自主的，使用支援雷射雷達、GPS、聲納、IMU、4K攝影機以及高傳真音訊的系統。該機器人有五種類型的感測器(與人類相似)，周圍環境盡在掌握。大多數情況下，該機器人的感官比公共安全人員還敏銳。 總共有21個LIDAR雷射器，每25毫秒繪製一次四周環境。這些資料用于建立機器人周國100公尺半徑區域的3D地圖，可幫助ASR「看到」其周圍環境。此外，聲納感測器還可提供接近感測，使機器人能夠判斷什麼時候有什麼物體靠近。GPS是內部導航的第三輸入，如果有人試圖移動或偷竊機器人，有助於對其進行追蹤。 里程計感測器透過計算車輪的旋轉指示機器人向左還是向右移動或追蹤。最後是慣性測量單元(IMU)，可提供六個自由度的空間感知，以確定機器人是直立還是傾斜的(這可能說明它已經卡住或無法移動)。 高強度的運算、通訊和感測為ASR的供電網路帶來沉重負擔。它們必須精巧、高效。ASR沒有氣流或通風功能，因此Knightscope開始尋找一種可使用鋁皮作為散熱片的單純傳導散熱解決方案。該公司採用了Vicor...

Vicor在《Vicor電源驅動創新》播客上採訪機器人設計開發全方位服務集團OLogic。OLogic主要為設計各種各樣的機器人與消費類產品以及商業電子器件提供服務。該公司位於矽谷地區，是首屈一指的機器人設計顧問，幫助世界一流的品牌和當今眾多最具創新性的初創型機器人公司加快產品上市進度。 播客主持人Vicor產品開發副總裁Robert...

日前，Vicor宣布與電子零組件代理及服務全球配銷商安富利(Avnet)簽署配銷協議。 該協議將透過安富利的設計及供應鏈拓展Vicor電源模組的銷售通路，使全球客戶都能以更高的系統效能和更大的可擴充性實現改變世界的創新。 工業事業部與企業市場行銷副總裁David...