電源模組最佳化了電動汽車的性能和效率，用於高壓到SELV的轉換。
若想實現緊湊、輕便且具有加强隔離屏障的供電網路(PDN)，則很難將高壓電池電源(800V或400V)有效地轉換為SELV(安全特低電壓)。傳統的高壓(HV)至SELV DC-DC轉換器受到開關頻率的限制，導致磁性元件更大更重、功率損耗更大、功率再生能力有限。
Vicor將在高功率元件暨轉換技術研討會(Tech Taipei)上發表演講，解釋高密度電源模組如何在頻率>1.4MHz時使用軟開關拓撲結構來縮小HV轉換到SELV的PDN尺寸，提高效率並改善整體性能。此外，對稱雙向電源轉換可以最大限度地提高將功率傳輸回電池的高功率再生負載。
利用Vicor雙向固定比率電源模組的主動懸架電源系統能够實現更小、更輕的PDN，並提供更好的整體性能。Vicor DC-DC轉換器不僅能够實現最高的瞬態速度以最佳化能量回收，而且提供了業內最高的功率密度，使OEM能够在PDN設計中節省重量和空間。
