恩智浦(NXP)發表全球第一款FlexRay收發器T1080，T1080已開始量產。配備T1080/恩智浦故障安全系統基礎晶片的BMW新款X5房車已上市，該車型是第一款配備 FlexRay系統並進入量產的汽車。
BMW X5是全球第一款配備AdaptiveDrive的運動休旅車，AdaptiveDrive結合主動式翻滾抑制系統(Active Roll Stabilization)/電子避震控制器(Electronic Damping Control)，其性能擁有無與倫比的安全性/舒適性/靈活性。透過FlexRay系統，AdaptiveDrive能夠以極快速度，針對不斷變化的駕駛/路面狀況，處理/傳輸大量相關的數據，並可及時控制防側傾杆與避震器。
恩智浦業務開發經理Toni Versluijs表示，主動安全系統可充分利用FlexRay網路中電子控制單位間的高速互動，因此T1080可顯著提升車輛安全性。
針對汽車製造商對更快速的容錯通訊(Fault-tolerant Communication)/靈活且具可變動性電子網路需求，T1080收發器支援各類型微控制器，包括恩智浦為FlexRay應用方案所提供的整合性解決方案-S25xx系列。
T1080相當靈活，可作為節點收發器/有源星型收發器(Active Star Transceiver)。透過傑出EMC性能/強大錯誤診斷/保護機制，能夠更加快速且便利開發具穩定通訊品質的完整FlexRay網路。
FlexRay成為備受汽車製造商青睞的高階汽車網路協議，主要原因為容錯/時間觸發功能，能夠可靠並準時傳送安全應用相關訊息，FlexRay所擁有的總頻寬是現有底盤/動力傳輸控制通訊網路(CAN)的20多倍。
T1080收發器的開發是恩智浦/FlexRay聯盟內眾多汽車產業廠商廣泛合作的結果。恩智浦/BMW均為FlexRay聯盟的創始成員，多年來一直引領著FlexRay電子實體層規範的開發工作。
恩智浦網址：www.nxp.com
