快捷汽車閘極驅動器鎖定電動車應用

2012 年 05 月 02 日

快捷(Fairchild)開發出高電流高側閘極驅動器IC–FAN7171和高電流高側與低側閘極驅動器IC–FAN7190。有助於汽車應用工程師提供更高效率、更大驅動電流和更強雜訊抑制能力的逆變器設計,尤其是在油電混合車(HEV)和電動車(EV)領域。
 



FAN7171和FAN7190是快捷汽車高壓IC(HVIC)閘極驅動器系列的成員,適合電動與油電混合直流對直流(DC-DC)電源和功率逆變器、柴油和汽油噴射器及汽門,以及MOSFET和IGBT高側驅動器應用。
 



FAN7171和FAN7190 HVIC元件提供整合式逆變器解決方案,為嚴苛的汽車應用中提供更高效率、更大驅動電流和更高穩健性。
 



其中,FAN7171是一款能驅動高達500伏特(V)工作電壓的高速金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)和絕緣閘雙極性電晶體(IGBT)的單晶片高側閘極驅動器IC,而FAN7190則能驅動高達600V工作電壓的MOSFET和IGBT。更大的驅動能力能提供功率更高的系統,進而提高效率。
 



兩款元件均具有緩衝輸出級,其中的NMOS電晶體都是專門為高脈衝電流驅動能力和最小交叉傳導而設計。FAN7171和FAN7190具有更佳的雜訊抑制能力,15V VBS下負電壓擺幅(VS)低至﹣9.8V,提供更可靠的設計,並提高在惡劣雜訊環境中的耐久性。
 



FAN7171和FAN7190滿足汽車產業的AEC Q100 Class 1標準,是具有更多功能的高整合度元件,能降低元件數目和材料清單成本,縮小線路板空間,同時有潛力縮短設計週期。
 



高側驅動器採用快捷的高電壓製程和共模雜訊消除技術,可在dv/dt雜訊環境下穩定工作。先進的電壓轉換電路使得高側閘極驅動器在VBS=15V下達到VS=﹣9.8V(典型值)。欠壓鎖定(UVLO)電路則防止在VBS低於特定臨界值電壓時出現故障。
 



兩款元件採用八接腳小外形封裝(SOP),並且滿足RoHS標準。
 



快捷網址:www.fairchildsemi.com

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