2009飛思卡爾技術論壇深圳特別報導

聚焦熱門應用 飛思卡爾再展半導體雄風

作者: 錢慧君
2009 年 10 月 04 日

飛思卡爾技術論壇(Freescale Technology Forum, FTF)創始於2005年,共計於全球五大地點舉辦,已有超過三萬人參加。考量今年經濟的特殊情況,除中國大陸、日本與印度的活動照常舉行,美國與歐洲、中東、非洲(EMBA)的活動皆暫停。在集中資源於重點市場的策略下,今年中國大陸的場次報名人數再創新高,突破二千八百人。
 




圖1 飛思卡爾董事長暨執行長Rich Beyer期許自家產品能深入日常生活,並利用半導體技術打造更聰明的生活空間。


不畏金融海嘯餘威,2009年中國大陸的景氣一枝獨秀,不僅中國大陸政府仍維持全年國內生產毛額(GDP)保八的目標,據統計,光是深圳上半年的GDP更是一舉衝上10%,不得不讓人刮目相看。看準中國大陸可觀的商機,飛思卡爾押寶中國大陸市場的布局也相當明顯。
 



飛思卡爾董事長暨執行長Rich Beyer(圖1)表示,中國大陸已成為出口導向國家,因而也受到歐美市場需求不振的影響,不過在政府振興方案刺激下,根據世界貿易組織(WTO)的統計顯示,今年中國大陸的出口值將首度超越德國,成為世界第三大出口國。此外,今年也是中國大陸自1993年以來國內消費成長最迅速的1年,顯見中國大陸的景氣已經復甦。以車市來看,今年中國大陸的汽車銷售中,有高達75%的車主是第一次買車,在所有的汽車交易中,95%的人採全額付款,在在呈現中國大陸強勁的消費力道。
 



亞洲集消費/生產與創新於一身
 




圖2 飛思卡爾全球市場銷售副總裁暨亞太區總經理汪凱展示該公司與中國大陸汽車夥伴攜手打造的汽車儀表板,以突顯深耕中國大陸的成效。


針對飛思卡爾依然願意在中國大陸砸重金投資,飛思卡爾全球市場銷售副總裁暨亞太區總經理汪凱(圖2)以諸多新聞事件強調世界的焦點已轉移至亞洲,包括北京將斥資500億美元打造一條全世界最大的高速道路,印度塔塔(Tata)於7月成功推出全球最低價的2,000美元汽車Nano,迄今不但收到二十多萬張訂單,而且交期已排到2015年,另韓國的網際網路使用人口位居全球之冠等,充分顯示亞洲的重要性已不可同日而語。
 



汪凱指出,亞洲擁有廣大的市場,且成長之快儼然已成半導體重要基地,由於該公司是最早來亞洲開疆闢土的外商,不但最具慧眼,也擁有先占優勢。特別是中國大陸,不再是僅能接受低單價的市場,而已逐漸變為重視產品價值、功能與效能的消費型態。
 



聚焦高成長領域
 



由於景氣的考驗仍在,Beyer指出,雖然期望最壞的時機已過,但未來仍不可能出現如金融風暴前的成長榮景,公司的經營必須更具效率且能更靈活調整產品布局,因此,自去年開始將經營重點集中在具核心競爭力的範疇,讓研發資源發揮最大效益,包括嵌入式處理器、微處理器、射頻元件與感測器等分別滿足汽車、網路與工業應用的需求,希冀透過領先的技術強化客戶產品的競爭力。
 



在飛思卡爾去蕪存菁的策略下,選定的領域皆是該公司在業界排名數一數二的產品線。而就在深圳飛思卡爾技術論壇舉辦前夕,正好傳出飛思卡爾以低價5,000萬美元出售旗下手機基頻晶片部門給中國大陸京芯半導體的新聞,對此,Beyer解釋,退出手機晶片市場確實是痛苦的決定,雖然手機市場看似龐大,但在產品價格下降與競爭者眾的情況下,單一晶片商很難取得較大的市場占有率,因此,獲利也不佳。
 



儘管忍痛放棄手機市場,Beyer強調,該公司將聚焦於高成長的領域,除持續投資綠色節能、保健安全與網路三大發展主軸,仍積極尋找消費性電子的市場機會。其中,由於網路社群、用戶自生內容等風潮,讓Beyer對於網路商機的成長更是寄予厚望。
 



網路事業布重兵 中國大陸TD商機可期
 



圖3 飛思卡爾資深副總裁暨網路及多媒體部門總經理Lisa Su堅信產品即時上市的重要性,因此願意大手筆投資新興技術。



甫於2008年9月將原技術長Lisa Su(圖3)轉任資深副總裁暨網路及多媒體部門總經理,如此調兵遣將,可見飛思卡爾對於網路事業的冀望深厚,尤其針對中國大國3G自有標準TD-SCDMA市場,更顯得雄心勃勃。由本次論壇華為與中興皆有百人以上代表參加來看,飛思卡爾確實扎根已深。Su表示,該公司在網路與多媒體市場上擁有從處理器、數位訊號處理器、應用處理器、開發平台、服務、軟體與工具一應俱全的優勢,相較其他僅具有單項產品或技術的競爭對手,飛思卡爾的網路技術更全面。
 



WiMAX與LTE終將統一
 



根據飛思卡爾提供的長程演進計畫(LTE)與3G的演進圖(圖4)顯示,至2010年,2G產品的出貨量開始下滑,3G的採用加快成長腳步,至於3G以上與LTE則展開初期的部署,其中,中國大陸被視為最大的增長市場。針對業界爭論不休的全球微波存取互通介面(WiMAX)與LTE之爭,Su認為,就行動網路向下延伸及蜂巢網路向上延伸的發展脈絡(圖5)而言,兩種技術的規格包括傳輸速度、頻寬等皆已相當接近,未來可望融合。


資料來源:UMTS Forum、3G Americas Consortium、Freescale Strategy
圖4 1990~2020年LTE與3G的採用趨勢



資料來源:飛思卡爾
圖5 行動網路需求趨勢




挑戰德州儀器DSP龍頭地位
 



至於飛思卡爾仰賴的競爭優勢,Su強調,不論是硬體架構的持續創新包括多核心的Power Architecture、StarCore DSP架構與以安謀國際(ARM)為基礎的架構等,以及對軟體環境的持續投資,如多核心與DSP解決方案,飛思卡爾皆居領導地位,同時,該公司更具有先進45奈米製程技術,為第一家可提供45奈米嵌入式網路解決方案的廠商。
 



即使面對半導體龍頭英特爾(Intel),飛思卡爾也毫無懼色。Su指出,該公司對處理器在網路市場的最大市占勢在必得,雖然英特爾貴為處理器龍頭大廠,卻僅有單一產品,而飛思卡爾技術的涵蓋面更廣,可提供客戶完整的網路解決方案,有助客戶縮短產品的上市時程,絕對較具競爭優勢,因而可以穩居網路市場第一。
 



更令人跌破眼鏡的是,Su也喊出要一舉取代德州儀器(TI)的DSP龍頭地位,她表示,飛思卡爾是第一家推出六核心DSP的業者,該顆元件特別針對3G優化,同時榮獲諸多獎項,目前已被全球第一座LTE基地台所採用。基於產品的技術先進與3G的推波助瀾,Su信誓旦旦,進入3G時代,德州儀器的DSP優勢不再,反倒是深諳網路技術的飛思卡爾將異軍突起。
 



事實上,飛思卡爾對於網路市場的布局確實是相當全面,早在2008年即收購一家軟體公司並於2009年1月推出VortiQa軟體,目標在於針對網路市場的各個垂直應用推出完整的解決方案,亦即包括晶片如QorIQ、PowerQUICC通訊處理器,軟體則如VortiQa,此外,更致力於拉攏其他硬體廠商、作業系統業者、獨立軟體供應商、系統整合公司等,持續擴充健全的生態系統。對於何時是進入熱門市場的最佳時機,Su認為,就飛思卡爾而言,保持技術的領先相當重要,雖然付出的代價是投資金額相當龐大,風險也很高,但若能搶先進入市場,就是一大優勢,因此,對於新領域的投資,飛思卡爾總是選在第一時間就進入。Su也透露,為保持市場領先地位,目前仍持續關注適合購併的對象。
 



電子書無心插柳柳成陰
 



除了深耕既有的領先市場,飛思卡爾對於新興的熱門應用也保持密切的關注。如今年甫從市場竄起的電子書,飛思卡爾早已快速攻城掠地,並嘗到甜美的果實。Beyer指出,該公司i.MX處理器在電子書已擁有高達60%的市場占有率。雖然該公司忍痛捨棄手機晶片產品線,不過,對於其他消費性的新應用仍抱持旺盛的戰鬥力。
 



飛思卡爾在電子書市場的成績斐然,其實是始料未及的。Su坦言,該公司並未預期能在電子書應用領域拿下如此好的成績,尤其在1年前並不覺得電子書市場的重要性,沒想到短短1年間,與電子書相關的顯示技術、網路技術與商業模式皆快速進展,竟演變成一具有相當潛力的市場。
 



Smartbook主打消費性應用
 



相對於電子書市場的無心插柳,由此次活動中特別安排了3個小時的Smartbook社群論壇,召集產業鏈的夥伴如安謀國際(ARM)與中國移動等,飛思卡爾顯然看重Smartbook市場許多。有別於英特爾倡導的易網機(Netbook),Beyer強調,Smartbook主要瞄準消費者的娛樂性需求,而非從桌上型電腦或筆記型電腦延伸的易網機,仍以辦公商務為主,只是體積較小罷了。因此Smartbook會更重視影音的表現、上網流暢度、操作的簡易性與電池續航力等。儘管飛思卡爾聲稱Smartbook與易網機鎖定的客層不同,台下媒體記者仍窮追猛打,認為兩項產品存在互斥關係,因為業者若想憑藉些許規格的不同,而讓客戶扒兩層皮,在此消費力道尚未完全恢復之際,難度頗高。
 



尤其敏感的是,英特爾於日前大手筆收購溫瑞爾(Wind River),充分展現進軍嵌入式系統市場的雄心,而溫瑞爾恰巧也是Smartbook生態系統中重要的一員。對此,Beyer表示,Smartbook要建立一個全新的生態系統,與既有個人電腦的生態系統不同,因此並不會與英特爾、超微(AMD)等大廠直接對打,預期未來此一生態系統將更開放,其中成員也會有很大的不同。由於溫瑞爾向來是FTF的白金贊助商,Su也像拿到鐵票般指出,飛思卡爾與溫瑞爾有很好的合作默契,即使被英特爾購併,相信彼此的夥伴關係不致生變,尤其英特爾也會繼續支持Power Architecture,兩造皆是生態系統中的重要成員。為突顯與英特爾的差異,Beyer特別強調,對於Smartbook,飛思卡爾並非要成為「Intel inside」,而是要幫客戶打造一個符合消費者需求的產品。
 



不過度偏重汽車電子
 



FTF延續去年綠色節能、保健安全與網路的發展主軸不變,不過今年由汪凱發表的主題卻是協作、創新與靈感,擁有50年發展歷史的半導體老店–飛思卡爾,似乎並不以在汽車電子的領導地位為滿,汪凱表示,雖然平均每兩輛車就有一輛使用飛思卡爾的汽車電子,但飛思卡爾並不希望大家只將飛思卡爾與汽車電子畫上等號,因應產業更快速的變遷,該公司也將不斷求新求變,同時專注於汽車電子、網路、消費性電子與工業等四大產業。
 



雖然景氣回暖的速度略嫌緩慢,但飛思卡爾研發新技術與推出新產品的腳步依然快馬加鞭,尤其憑藉中國大陸的一席之地,飛思卡爾更像是擁有一座穩固的靠山,難怪Beyer信心滿滿指出,要以中國為中心,帶領飛思卡爾走出一條康莊大道。

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