電動車半導體使用量倍數成長　中國市場掀台廠商機

由於電動車的發展，大幅帶動了車用半導體的使用量。以中國市場而言，更由於其對於改善空氣汙染現況的迫切性，政府積極推廣、鼓勵電動車發展。而台灣廠商憑藉著長期在後裝車用市場的耕耘，以及地緣鄰近中國市場的地利之便，可望在這一波趨勢之中搶得商機。...
2018 年 04 月 25 日

參數調校/現場規畫並行　有效減低IIoT訊號干擾

為實現工業物聯網(IIoT)，如何於工業現場建立有效、穩定的無線網路傳輸環境為重要關鍵。對此，廣州致遠電子工業互聯網市場總監黃敏思認為，要打造完善的網路傳輸，無線模組除須進行參數調校之外，同時也須參照工業現場環境進行安裝，如此才有事半功倍之效。...
2018 年 04 月 24 日

開源指令集成長潛力佳　晶心新架構納入RISC-V

晶心宣布推出新一代AndeStar V5處理器架構，其支援64位元處理器，以及目前業界十分關注的RISC-V指令集架構，使開放、精簡、模組化及可擴充的RISC-V架構正式進入主流系統單晶片(SoC)應用，除拓展RISC-V生態系統外，也助力SoC設計公司縮短產品上市時程。...
2018 年 04 月 23 日

IIoT系統級問題有解　思納捷揪團打群架

從能源管理起家，乘著物聯網風潮起飛，資策會物聯網技術研發團隊InSynerger，切入近期最熱門的工業與園區聯網，發展物聯網雲端平台資料分析，並結合國內數十家工業物聯網解決方案業者，獨立成為新創公司，提供完整IIoT服務。...
2018 年 04 月 23 日

能量密度/續航里程/成本　電動車性能指標三管齊下

因應節能減碳的訴求，各國政府正積極展開電動車的一系列政策推動與補助計畫，刺激電動車產業更上層樓，同時也帶動電池技術的發展。其中，電池技術的性能指標正朝著高能量密度、高性價比與高續航力的目標邁進。 電動車相關應用對於鋰電池電芯與模組皆有相對應的性能指標，能量密度的提升是電池一直以來的訴求，而以車廠的角度出發，未來則是希望可以進一步提升續航里程。舉例來說，歐美車廠直接設定續航里程，例如福斯汽車(Volkswagen)希望能夠在2018年滿足約400公里的續航里程，而體積容量密度約650Wh/L。...
2018 年 04 月 20 日

V2X商用起跑　豐田2021年將於美國推出DSRC汽車

豐田(Toyota)近日宣布，該公司將於2021年，在美國市場銷售的豐田汽車和凌志(Lexus)汽車添加短距無線通訊(DSRC)晶片，從而讓汽車能夠與其它車輛相互「溝通」，由此進一步提升汽車的安全性，同時推動聯網和自動化技術部署。...
2018 年 04 月 20 日

搭載V2X設備　自駕車安全錦上添花

日前發生Uber自動駕駛SUV撞死行人的意外事故，使得自駕車安全性再度引發討論。對此，工研院資通所車載資通訊與控制系統組組長蔣村杰表示，目前自駕車所搭載的感測設備包含傳統雷達、視覺影像系統，以及光達(LiDAR)；爾後若是能再透過V2X車聯網技術提升自動駕駛，將能有效避免車禍發生。...
2018 年 04 月 19 日

聲音感測應用多　車規MEMS麥克風呼之欲出

近年來，由於Amazon Alexa以及Google Assistant等語音助理技術逐漸成熟，也將漸漸導入車內應用中。語音將漸漸成為未來重要的車載人機互動介面，此趨勢也將大幅提升MEMS麥克風在車載應用的滲透率。目前，相關協會也正積極展開研討，預計不久之後就會推出車用規格的MEMS麥克風。...
2018 年 04 月 19 日

攜手微軟　聯發科再拓物聯網晶片版圖

聯發科近日宣布與微軟(Microsoft)合作，推出首款支援微軟Azure Sphere解決方案的系統單晶片(SoC)–MT3620，提供微控制器(MCU)類型的物聯網(IoT)產品預先內建安全與聯網功能，共同推動物聯網創新與安全。...
2018 年 04 月 18 日

提升5G系統容量　小型基地台角色變遷

小型基地台(Small Cell)於5G時代的重要性可說有增無減。工研院資訊與通訊研究所副所長周勝鄰表示，過往小型基地台的功能是覆蓋(Coverage)，比如說大基地台有無法涵蓋到的範圍，便建置小型基地台來「補洞」，填補大型基地台網路範圍無法涵蓋到區域；然而，為滿足5G商用服務，小型基地台的角色已從Coverage轉變成組合關係(Composition)。...
2018 年 04 月 18 日

AI進駐智慧家庭　本地雲端概念值得關注

隨著人工智慧(AI)、邊緣運算(Edge Computing)等技術近年快速發展，智慧家庭這個概念所包含的各種消費性電子及家電產品，都將陸續發生革命性的轉變。最終，由各種家庭設備所組成的人工智慧網路，可能將成為你我看不到的另一個家庭成員。而本地雲端的概念及其相關設備，將是實現家庭人工智慧網路不可或缺的要素。...
2018 年 04 月 17 日

車用熱影像感測成本降　夜間自駕安全再升級

各種車用感測器各有其優勢與缺陷，需要互相搭配使用才能實現自動駕駛功能。其中，在夜間環境駕駛的安全維護不易，在可能有遮蔽物以及光線不佳的狀況下，雷達與影像感測器皆有可能無法偵測到移動物體。這時候，熱影像感測有望補足該缺失。近年熱影像感測器的成本逐漸下降，有望在2019年開始導入平價車款。...
2018 年 04 月 17 日
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