半導體產業加快碳中和腳步　ST積極降碳排

半導體產業對於企業社會責任的重視度持續提升，積極投入永續發展策略。意法半導體(ST)也持續透過各項內部政策與產品策略，逐步實現碳中和目標。意法半導體副總裁暨永續發展負責人Jean-Louis Champseix表示，ST將順利在2027年實現碳中和。截至2025...
2023 年 11 月 20 日

SiC低耗損提升UPS效率

許多交流電源供電的關鍵應用均配有不斷電系統(UPS)，以便在完全斷電時，UPS能夠作為臨時電源，確保供電電壓保持在規格範圍內，這對於負載容易受電源電壓突降或波動影響的情況尤為重要。UPS有兩種類型，線上式和離線式(圖1)。線上式UPS是首選方法，因為它能夠在需要時從電網供電無縫切換到電池供電。此類UPS從電網接收輸入功率，並將輸出供應給負載，通常是資料中心中的伺服器或工廠生產線上的關鍵設備。...
2023 年 11 月 09 日

ROHM完成收購Solar Frontier原國富工廠

羅姆(ROHM)依據與Solar Frontier簽訂的基本協議，於11月7日完成了對該公司原國富工廠的資產收購工作。 經過整修之後，該工廠將作為ROHM旗下製造子公司LAPIS半導體的宮崎第二工廠展開運營。目前計畫作為SiC功率半導體的主要生產基地並於2024年年內投產。...
2023 年 11 月 08 日

ST Tech Day展出車用/電源/物聯網/感測應用

日前意法半導體(ST)舉辦首屆ST Taiwan Tech Day，展出車用、電源、物聯網與感測四大類別解決方案。汽車產業朝向電氣化與智慧化發展，面對軟體定義汽車與架構轉換的趨勢，因此在車用處理器的效能，以及相關的智慧功能需求增加。電源領域專注於縮小功率元件尺寸、強化供電效率，因此碳化矽(SiC)及氮化鎵(GaN)應用受到業界關注。物聯網在智慧家庭及智慧工廠方面，業界的Matter標準有助於智慧家庭裝置更廣泛的連接與應用。IO-Link則在智慧工廠中，透過管理數位輸入/輸出、感測器和電磁氣閥驅動器，提升系統的靈活性與工廠的營運效率。影像感測技術透過ToF、iToF應用，實現更加精準的3D影像辨識。...
2023 年 11 月 06 日

ROHM官網提供逾3,500種LTspice模型

近年來，在電路設計中使用電路模擬的機會越來越多，可運用的工具種類也琳瑯滿目。其中LTspice為電路模擬工具之一，其用戶包括學生到專業工程師等廣大族群。為了滿足眾多用戶的需求，羅姆(ROHM)進一步擴充了可支援LTspice的Discrete產品模型陣容。...
2023 年 10 月 30 日

格棋掌握SiC晶體成長技術　完成A輪15億台幣募資

新創公司格棋化合物半導體(GCCS)，近期完成新台幣15億元的A輪募資，並持續投資先進晶體研發與製程優化技術。其位於桃園的6吋產線已開始小規模試量產，目前正積極尋找新廠房土地，預計2024年量產。該公司為2022年成立的新創公司，著眼未來能源轉型與電動車市場之龐大商機，專注於化合物半導體長晶等，第三代化合物半導體的製程技術開發。目前格棋掌握碳化矽(SiC)單晶晶體成長技術、同時具備6吋和8吋晶體製程能力，用以生產造碳化矽晶片。...
2023 年 10 月 30 日

筑波科技11/09舉辦化合物半導體應用交流會

筑波科技將於11月9日舉辦化合物半導體應用交流會，會中由優貝克(ULVAC)、陽明交大、泰瑞達(Teradyne)、鴻海研究院、羅姆半導體(ROHM)進行演講，分享化合物半導體的技術發展及應用前景。 本活動將深入探討材料分析(MA)、故障瑕疵分析(FA)和封裝測試(FT)等議題，分享全面的整合測試解決方案。串聯業界跨域代表深入洞察市場及應用案例。...
2023 年 10 月 26 日

SiC掃平電動車里程焦慮(1)

電動車的市場接受度已經越來越高。汽車製造商繼續努力提高電動車的行駛里程並縮短充電時間，以克服這個影響電動車普及率的重要障礙。為了提高車載充電器的性能，汽車製造商正在探索採用碳化矽(SiC)等新技術。 雖然里程焦慮一直存在，但混合動力、純電動等各種形式的電動車(EV)的市場接受度已經越來越高。汽車製造商繼續努力提高電動車的行駛里程並縮短充電時間，以克服這個影響電動車普及率的重要障礙。電動車的易用性和便利性受到充電方式的顯著影響。...
2023 年 10 月 18 日

SiC掃平電動車里程焦慮(2)

電動車的市場接受度已經越來越高。汽車製造商繼續努力提高電動車的行駛里程並縮短充電時間，以克服這個影響電動車普及率的重要障礙。為了提高車載充電器的性能，汽車製造商正在探索採用碳化矽(SiC)等新技術。 車載充電器分析...
2023 年 10 月 18 日

英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場

基於碳化矽(SiC)的功率半導體具有高效率、高功率密度、高耐壓和高可靠性等諸多優勢，為實現新應用和推進充電站技術創新創造了機會。近日，英飛凌(Infineon)宣布與英飛源(INFY)達成合作，英飛凌將為英飛源提供1,200V...
2023 年 09 月 25 日

博格華納採用意法SiC技術為電動車設計功率模組

意法半導體(ST)將與博格華納合作，為其專有的Viper功率模組提供最新之第三代750V碳化矽(SiC)功率MOSFET晶片。該功率模組用於博格華納為Volvo現有和未來多款電動車型設計的電驅逆變器平台。...
2023 年 09 月 08 日

TI助攻SiC提升再生能源系統效率

為了充分利用再生能源系統的功率輸出，在平衡成本、尺寸和可靠性的同時，將效率提升到最高也非常重要。SiC電源開關在高功率應用中具有多項優勢，使其成為太陽能和電動車充電的理想選擇。德州儀器(TI)提供針對SiC電源開關最佳化的閘極驅動器產品，這些產品遍及各種功率位準以及不同等級的整合式保護，可協助簡化SiC功率級的設計。...
2023 年 09 月 05 日
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