2010年全球經濟大致已從金融海嘯中恢復，無論自消費者信心指數或廠商供給面觀看，都可相當確定今年的景氣。因應綠能商機的崛起，台灣ICT廠商應發揮零組件的製造實力，及早布局電動車鋰電池市場，並積極投入智慧電網中智慧電表的建置，積極掌握景氣觸底反彈的契機。
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| 智慧電表市場將是台灣ICT廠商下一步要搶進的領域。 |
根據工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)預估，2010年全球鋰電池市場規模將達120億美元，其中32億美元為電動車鋰電池市場，預期到2012年整體市場將高達259億美元，其中電動車鋰電池將占65.2%，所貢獻的產值可提升至169億美元之譜。工研院IEK資深產業分析師兼經理趙祖佑表示，電動車即將進入量產時代，且每一台電動車所需鋰電池的用量是筆記型電腦的兩百倍以上，顯示其商機相當龐大。台灣廠商應積極朝向降低成本至500美元/kWh的方向努力，並採用新正負極材料提高電容量以加強電池續航力，同時進一步提升電池安全性。
在綠能資通訊領域中，趙祖佑特別強調智慧電表建置的好處，不僅能將用電量透明化，進一步讓使用者藉著透明的資訊將電力做最有效的配置並減少不必要浪費，且透過智慧電表的建置也能降低傳統抄寫電表的人力支出，擁有多面向的優點。趙祖佑表示，上游零組件的產能預備，將是推動終端消費市場起飛的關鍵，更是台灣廠商的大好機會。
放眼全球市場，美國能源部計畫在3年內更換四千萬個智慧電表、日本更將持續布建關東地區的智慧電表，估計約有一億人口在此範圍之內，趙祖佑指出，就此廣大機會來看，台灣資通訊產業零組件廠商長期以來累積的硬體實力，包含感測器、印刷電路板(PCB)等元件都已預備周全，可迎向智慧電表時代的到來。
