專訪英特爾資料中心事業群副總裁Lisa Spelman 用完善生態系優化資料中心負載

物聯網、機器學習、人工智慧等新應用的興起,驅動了許多運算與資料處理需求,為資料中心產業鏈帶來龐大新商機;而資料中心對於靈活、高效運算方案的需求也日益增加。因此,如何優化工作負載,遂成為資料中心解決方案...
2020 年 01 月 25 日

導入預測性維護概念 智慧建築安防效率大升級

西門子(Siemens)積極將「預警性維護」觀念帶入安防系統,期能將智慧建築安防系統「化被動為主動」。西門子認證專案經理陳晉德表示,何謂被動式安防?舉例而言,在家附近裝設圍籬可稱為延遲損失,因為竊賊必須先翻過圍籬才能進入家中;而在家中裝設警報器,稱為減少損失,因為當警報器一響,竊賊勢將會縮短偷竊時間。最後,若裝設了監視攝影機,這稱為紀錄損失,因為可拍攝下來被偷了哪些東西。但是,以上這些都脫離不了「損失」二字,也就是仍改變不了被偷竊的情況,這就是所謂的被動式安防。 西門子認證專案經理陳晉德。 也因此,西門子希望透過「預警性維護」的概念,實現預防性的安防,而非是等事件發生之時再進行「保護」。陳晉德指出,安全防護實際來說可分為四個階段,分別是保護(Protect)、預防(Prevent)、反應(Response)和恢復(Recover)。目前除了歐美地區,其餘地區像是台灣,在建築安防仍處於「保護」階段。 舉例來說,目前的監控系統若看到建築物某個區域有可疑人士闖入觸發預設的電子圍籬警戒區,系統會發出警報,請建築物內的警衛或是工作人員將可疑人士加以驅離。此種情況仍屬於被動式安防(因為可疑人士已觸發系統預設的警戒區)。而主動式安防則是會藉由所收集的數據(例如間隔多少時間就會有人在徘徊、徘徊多久、行為舉止等),分析歸納出不停有人來徘徊的可能原因,產生早期預警事件供建築物業主參考,同時再以這些分析為基準,業主或是系統就可擬定應變SOP,進行狀況、災害演練等,進一步杜絕此一情況發生。 陳晉德說明,所謂的保護,意指等事情發生時才有所動作,這透過一般的監視攝影機就可做到;而要達到預防(Prevent)、反應(Response)和恢復(Recover)的階段,並非單純導入更智慧化的監控應用或設備(例如人臉辨識、影像辨識等)就能實現,而是要有一個整合且具開放性的系統平台,以連接建築物內各種監控設備,同時還要能有效分析、歸納這些監控設備長期蒐集而來的資訊,最後依據這些分析結果擬定事件發生前、發生時及發生後的SOP流程和應變措施。 為此,西門子備有Siveillance...
2020 年 01 月 21 日

攜手飛雅特克萊斯勒汽車 鴻海正式進軍電動車市場

鴻海正式進軍電動車產業,於近日宣布將與飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Automobiles, FCA)簽署合作協議,未來將設立合資企業,專注於開發及生產純電動汽車,並進一步經營車聯網...
2020 年 01 月 20 日

三大戰略循序漸進 賽靈思力建自適應運算新時代

伴隨人工智慧迅速落地,資料中心加速發展,5G部署全面拓展,賽靈思正攜手全球各地的合作夥伴,釋放創新活力,借助獨特的自行調適運算技術,引領產業邁入嶄新的自適應運算時代。
2020 年 01 月 20 日

搶攻電動車商機 車王電拼2021年量產自駕電動巴士

瞄準電動巴士商機,車王電積極建構台灣產業鏈並進軍海外市場,除了已先投資1.6億元進行自駕巴士產品研發外,更宣布與工研院攜手合作,並整合14家國內車用電子之設備及軟硬體廠商,如馬達、儀表、系統、感測器、圖資及聯網資安等,建構國內自動駕駛產業鏈(並在未來切入國際車廠一級供應)。預計在2021年前共同打造10部國產自動駕駛電動巴士,而試量產的第一輛自動駕駛電動巴士最快2020年第一季就會出廠。 車王電暨華德動能董事長蔡裕慶表示,車王電為台灣首家車用電子專業生產廠家,為掌握電動商用車發展平台,於2011年投資台灣首家獲得電動巴士自主開發資格認證之電動商用車製造廠「華德動能」。台灣產業過往最大的問題在於欠缺系統平台,使得許多零組件、軟硬體難以實際淬煉;因此,車王電與華德動能致力提供系統平台,同時串聯台灣產業鏈,讓這些車用相關技術、產品能有實際淬煉、運行的機會。 車王電攜手工研院,並串聯台灣產業鏈搶攻電動車商機。 蔡裕慶認為,台灣自產的電動車未來終須走向國際市場,由於地形限制的關係,台灣本身的汽車需求量和全世界相比,可說是微乎其微,因此不能單靠內銷,而是要拓展海外市場。因此,電動車業者必須要想辦法成為「解決方案供應商」,也就是要串聯眾多的產業鏈,以實現智慧城市、智慧交通為出發點,而非是單純銷售車體而已。 蔡裕慶進一步說明,這也是該公司積極發展電動自駕巴士的因素,因為自駕車是智慧運輸不可或缺的要角。與工研院的合作,除了會整合工研院的自駕感知與決策次系統外,也會整合台灣ICT、零組件、儲能等眾多產業鏈,以打造先進的電動公車平台;在推動電動車商業化的同時,也將台灣的產業鏈、產品推向國際。 像是上濱空調、四零四科技、車王電子、亞勳科技、佳世達、岩田友嘉、明泰科技、東元電機、宸耀科技、華德動能、勤崴國際、福華電子、銓鼎科技、輝創電子等共14家廠商,都包含在本次的合作案中,預期將在2021年完成Level...
2020 年 01 月 16 日

快速導入設計扮關鍵 聯發科/高通5G晶片短兵相接

聯發科(MTK)天璣1000與高通(Qualcomm)Snapdragon 865正式翻牌,兩款產品的技術效能表現伯仲,而在支援毫米波mmWave與採用SoC兩個策略選擇上,有非常多值得討論的重點,聯...
2020 年 01 月 16 日

CEVA/SiFive攜手搶攻Edge AI市場

為拓展邊緣運算市場版圖,SiFive/CEVA宣布攜手合作,將以RISC-V CPU、CEVA的DSP核心、人工智慧處理器和軟體為中心,結合雙方的IP和設計優勢,可為智慧家庭、汽車、機器人、安全、擴增實境、工業和物聯網等大量的終端市場開發Edge...
2020 年 01 月 15 日

全新S32G處理器問世 NXP要讓聯網汽車更安全

為提升聯網汽車安全性,恩智浦(NXP)宣布推出全新S32G車輛網路處理器,該處理器不僅可提高聯網車輛性能,同時還能降低軟體複雜性、強化加密安全和功能安全;該產品目前已獲全球主要的OEM廠商採用。 隨著汽車產業開始朝向聯網化、自動化和電動化等方向不斷發展,所產生的資料量會越來越大,同時也會衍生許多基於資料的服務。因此,在資料驅動的趨勢之下,未來聯網汽車、自駕車等都需要大幅提升運算性能和通訊安全。 為此,NXP近日發表全新S32G車輛網路處理器,該產品將傳統MCU與具備ASIL...
2020 年 01 月 13 日

CES 2020開幕 大廠亮點產品紛現

美國消費性電子展(CES) 2020正式拉開序幕,會中所展示的技術/產品,向來是當年度技產業重要指標,而CES 2020開展至今短短兩天,在5G、汽車、面板等領域便已有許多亮點出現,以下便簡單整理各大廠商的重點動態。 Sony秀電動車令人驚艷 Sony可說是本屆CES展會最大亮點之一。Sony本屆並非如同外界所預期的推出手機等消費性電子產品,而是大秀電動車「Vision-S」,該原型車搭載33個感測器,同時配置360...
2020 年 01 月 09 日

聯發科再發天璣800 搶先布局中階市場

為搶攻5G手機商機,聯發科近期可說動作頻頻。繼發布天璣1000後,聯發科再度於CES 2020展會期間推出天璣800,瞄準中階5G手機市場。天璣800同樣是高整合度的系統單晶片(SoC),將通訊、多媒體、人工智慧和影像等創新技術融合在7奈米製程的5G單晶片中;首批搭載「天璣800」系列5G晶片的終端手機將於2020年上半年問市。 聯發科技無線通訊事業部總經理李宗霖表示,繼天璣1000系列旗艦級的5G智慧手機系統單晶片登場後,該公司推出中階大眾市場的天璣800系列,該產品以中階價位為消費者帶來旗艦級的功能與體驗,並加速實現5G普及的目標;而該產品同樣專為全球5G網路Sub-6GHz頻段設計,該頻段將於今年在亞洲、北美和歐洲等地不斷擴大覆蓋範圍。 據悉,天璣800同樣整合了聯發科的5G數據機,相較於外掛解決方案,可顯著降低功耗,讓手機客戶輕鬆擁有省電散熱佳的優勢;並支援5G雙載波聚合(2CC...
2020 年 01 月 09 日

卡位MRAM/FRAM/PCRAM 半導體業者布局各有盤算

AI、5G、雲端運算等應用讓資料量暴增,半導體業者因而開始尋求更快、更好、更省成本的儲存解決方案,新興記憶體解決方案遂相繼亮相。
2020 年 01 月 09 日

強化使用體驗 藍牙技術聯盟發布全新LE Audio標準

真無線耳機(TWS)熱潮在這一兩年快速升溫,尤其在AirPods問世後,TWS市場更是蓬勃發展。而為讓藍牙無線耳機能有更好的音訊體驗,藍牙技術聯(SIG)近日宣布推出新一代藍牙音訊技術標準「低功耗音訊LE...
2020 年 01 月 08 日
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