局域網路概念興起 節能汽車近在咫尺

在節能減碳的政策引導與油價高漲的壓力下,油電混合車、電動車不僅吸引眾多消費者的目光,更成為汽車製造商大力投入研發的策略性產品。由於新一代車種的技術尚未成熟,基礎設施建設亦仍未到位,導致車商必須尋找更可行的方案,才能為節能減碳做出實際貢獻,也促成局域網路(Partial...
2010 年 03 月 12 日

高畫質商機誘人 BSI型CMOS輪番登場

繼OmniVision、Aptina積極開發背面照度式(BSI)互補式金屬氧化物半導體(CMOS)影像感測器之後,三星(Samsung)亦著手量產BSI型CMOS感測器,預計2010年第二季將有產品正式上市,以實現畫素間距更小的影像感測器,並符合行動裝置市場更高解析度的要求。 ...
2010 年 03 月 12 日

不讓MIPS專美於前 ARM反攻數位家庭

拜開放式作業系統(OS)和聯網功能風潮所賜,數位家庭的聯網電視成為2010年漢諾威電腦展(CeBIT)會場焦點。為分食數位家庭市場一杯羹,安謀國際(ARM)正試圖透過完整的生態系統(Ecosystem)及更高階處理器Cortex...
2010 年 03 月 12 日

英特爾不支持 WiMAX/LTE整合路難行

為加速可攜式裝置系統導入全球微波存取互通介面(WiMAX)技術,英特爾(Intel)陸續推出WiMAX與其他通訊技術整合的晶片產品,不過,對於同屬4G的長程演進計畫(LTE),英特爾則堅決表明,並不會開發整合LTE與WiMAX兩大標準的晶片。 ...
2010 年 03 月 11 日

LTE頻寬突破1Gbit/s 網路IP化勢在必行

在各主要電信業者力挺下,相關設備與技術業者已加快下一代先進長程演進計畫(LTE-Advanced)的研發腳步。電信設備大廠易利信(Ericsson)日前公開展示下行頻寬可達1Gbit/s的LTE網路,不僅象徵LTE距正式跨過4G門檻只剩一步之遙,更將掀起一波網路設備更新潮。 ...
2010 年 03 月 11 日

鎖定感測商機 Epson半導體業務轉型

結合微機電系統(MEMS)製程技術和石英材料,在業界獨樹一格的愛普生(Epson),由於看好感測應用的發展潛力,已決定將感測器產品線列為公司三大中長期事業發展主軸。與感測應用息息相關的微控制器(MCU)等半導體產品線則將進行策略性調整,以便與感測器事業更緊密地結合。 ...
2010 年 03 月 11 日

WVGA搶眼 DLP/雷射微投攻防戰起

國內亞洲光學與Microvision甫一推出雷射微型投影機「SHOWWX」,即博得市場滿堂彩。為防堵雷射微型投影技術超越數位光源處理(DLP),德州儀器(TI)以解析度亦達WVGA以及體積、成本更小的第二、三代DLP微型晶片積極應戰。 ...
2010 年 03 月 10 日

電動車上路 鋰電池業者致力提升效能

儘管台灣鋰電池業者在3C產品應用上具備成熟技術,但跨足電動車應用領域仍舊面臨電池可靠度的挑戰,以及如何有效偵測電池殘電量資訊、或將電池電能有效轉換為馬達的動能並且避免過熱、過充等問題。能元科技、有量科技、必翔電能、瑞德等廠商刻正使出渾身解數,一一克服上述難題。 ...
2010 年 03 月 10 日

人因工程掛帥 高精準電容式觸控筆有譜

現階段絕大多數觸控螢幕仍以手進行操控,然著眼於亞洲終端消費者偏好以筆而非用手操作觸控螢幕,因而成為賽普拉斯(Cypress)、愛特梅爾(Atmel)等觸控晶片大廠戮力部署的產品線。透過廠商持續推出更高精準度的觸控筆支援方案,未來電容式觸控手機支援複雜的手寫中文輸入功能將指日可待。 ...
2010 年 03 月 10 日

借助台美外力 中國大陸電動車加速前進

中國大陸積極發展電動車產業,除了官方喊出的十城千輛計畫,業者也積極布局,近日即傳出比亞迪更與德國戴姆勒(Daimler)聯手成立全新電動車品牌,以合資方式進軍中國大陸的電動車市場。另台灣具有完整電子產業鏈,能提供電動車所需的系統控制與電池模組元件,兩岸合作亦有助於電動車產業的成形。 ...
2010 年 03 月 09 日

搶攻照明商機 LED磊晶廠掀西進熱潮

著眼於2011年中國大陸將成為全球最大液晶電視市場,除了面板大廠前端製程前進中國大陸市場的卡位戰開始鳴金擊鼓之外,發光二極體(LED)磊晶廠也早已聞風而動,正積極擴充上游磊晶產能,同時透過與台灣、中國大陸業者合資設廠,以爭取日後有利的作戰位置。 ...
2010 年 03 月 09 日

新興市場活力旺 車用導航曲高和寡

2010年被不少產業視為重新崛起的最佳契機,尤其成長潛力最旺盛的中國大陸、印度等新興市場,更是一大不能錯失的市場。不過,若想在以中低價車款為主要需求的新興市場推廣車用導航應用,恐將踢到鐵板。 ...
2010 年 03 月 09 日